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Folge 3: „Digitale Services“

42:10
 
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In der dritten Folge geht es um die neue Offenheit der Deutschen Bahn im Umgang mit Schwachstellen, zum Beispiel im Rahmen der selbstkritischen Kampagne „Mehr Bahn für alle“. Hajo Schumacher fragt Berthold Huber nach dem ehrlichen Umgang mit Verspätungen, aber auch nach möglichen Wiedergutmachungen.

Ariana Baborie findet, dass ein Gratiswasser nicht reiche als Entschädigung, wenn man nachts irgendwo strandet. Vielfahrerin Baborie filmt übrigens gern ihre „Bahnabenteuer“, wie sie es nennt, und teilt sie mit ihrer Community. Teilweise würden ihr die Follower:innen unterstellen, dass diese Erfahrungen nicht echt seien, „weil die manchmal sagen, dass kann gar nicht sein, wie viel man erleben kann.“

Außerdem spricht Hajo Schumacher am Telefon mit Dorle Springer, Leiterin Digitale Vertriebskanäle. Sie erzählt, wie der neue DB Navigator unser aller Leben leichter machen soll und wo es noch hakt.

„Unterwegs in die Zukunft“ – die drei neuen Folgen des Podcast-Specials von DB MOBIL am 15., 18. und 20. Dezember überall, wo es Podcasts gibt.

Teil 1 zum Thema Verspätung:

https://link.chtbl.com/Unterwegs_in_die_Zukunft_Teil1

Teil 2 zum Thema Flotten- und Streckenausbau:

https://link.chtbl.com/Unterwegs_in_die_Zukunft_Teil_2

Weiterführende Links:

Instagram:

@hajoschumacher

@ariana_baborie

@deutschebahn

Interview mit Host Hajo Schumacher auf DB MOBIL:

https://dbmobil.de/menschen/interviews/hajo-schumacher

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Ariana Baborie findet, dass ein Gratiswasser nicht reiche als Entschädigung, wenn man nachts irgendwo strandet. Vielfahrerin Baborie filmt übrigens gern ihre „Bahnabenteuer“, wie sie es nennt, und teilt sie mit ihrer Community. Teilweise würden ihr die Follower:innen unterstellen, dass diese Erfahrungen nicht echt seien, „weil die manchmal sagen, dass kann gar nicht sein, wie viel man erleben kann.“

Außerdem spricht Hajo Schumacher am Telefon mit Dorle Springer, Leiterin Digitale Vertriebskanäle. Sie erzählt, wie der neue DB Navigator unser aller Leben leichter machen soll und wo es noch hakt.

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Teil 2 zum Thema Flotten- und Streckenausbau:

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