Geert Kloppenburg openbaar
[search 0]
Meer

Download the App!

show episodes
 
Loading …
show series
 
“We have a chance to try to engineer some of the better bits of this.” Is covid-19 offering us the chance to radically change our behaviour and help us to comply with the Paris Agreement? Geert Kloppenburg and Alexander van Altena discuss this question and multiple solutions with professor Greg Marsden (University of Leeds). Reports and research by…
 
‘’De grootste bottleneck in het openbaar vervoer is, volgens de data, het natransport.’’ Geert Kloppenburg spreekt met mobiliteitsadviseur en data-analist Roland Kager (Studio Bereikbaar) over het probleem van tweede fietsen op stations, wat dat betekent voor de ov-fiets en waarom de focus van de verkeerskunde op de forens onterecht is.…
 
“If you build proper infrastructure, people are going to use it and they are willing to cycle more than five kilometers.” Anna Garret, project leader at Cycle Superhighways, speaks with Geert Kloppenburg and Chris Bruntlett (Dutch Cycling Embassy) about how cycle superhighways are getting people out of their cars and about how the world’s two top c…
 
“We need to design our streets for people, rather than designing them for cars.” Will Norman, the walking and cycling commissioner of London speaks with Geert Kloppenburg and Chris Bruntlett (Dutch Cycling Embassy) about low traffic neighbourhoods, how London is dealing with covid-19, and why Will Norman doesn’t let his children see his twitter fee…
 
Bas Eickhout, member of the European Parliament for GreenLeft speaks with Geert Kloppenburg and Chris Bruntlett (Dutch Cycling Embassy) about the focus of the European Union on cars, why it is hard to limit the co2-emissions of airplanes, and the role of the European Parliament by the promotion of cycling. This episode is a collaboration with the D…
 
Nadat twee geplande tramlijnen definitief gecanceld werden in 2012, kostte het minder dan twee jaar om één van de meest vernieuwende bussystemen van het land op te zetten. Ingenieur Erwin Stoker (OV-bureau Groningen Drenthe) vertelt alles over het ontstaan, de stand van zaken en toekomst van dit BRT-systeem in Groningen. Wil je weten hoe het Gronin…
 
In de negende en laatste aflevering van de serie A Radical Redesign for Amsterdam, bespreken Carin ten Hage en Geert Kloppenburg de afgelopen afleveringen. Wat voor antwoorden krijg je als je mobiliteit experts van over de hele wereld vraagt: ‘Wat als je het hele mobiliteitssysteem van Amsterdam radicaal zou kunnen herontwerpen? Wat zijn voorwaarde…
 
[German below] This is the first episode in which Geert Kloppenburg bikes through Berlin with the chair of the German Cycling Association (ADFC) Burkhard Stork and his Berlin colleague Carolina Mazza. And the first episode of the Metropolitan Mobility Podcast in German. They cycle on a new pop-up bike lane and discuss how Berlin is trying to become…
 
“Voorheen werd er gewoon rondgebeld: ‘Wij zitten in de instroom van de ArenA. We hebben nu 20.000 man binnen. Hoe gaat het bij jullie op straat?’” In de achtste aflevering van de serie A Radical Redesign for Amsterdam, spreken Carin ten Hage en Geert Kloppenburg met Maurits van Hövell (Johan Cruijff ArenA). Hoe houdt je een wijk met de drie grootst…
 
“Het idee van aan de rand van de stad een overslagpunt maken waar iedereen z’n spulletjes aflevert en dat dan verdicht de stad in gaat, dat is iets wat natuurlijk al heel lang een goed idee is. Alleen het is er nooit van gekomen (..) die software was er ook nog niet.” In de zevende aflevering van de serie A Radical Redesign for Amsterdam, spreken C…
 
“I like to put all cars in one category: are you a vehicle that moves in the city? If you are a vehicle that moves in the city, everyone is paying the same thing, for parking, for moving during congestion periods.” In the sixth episode of A Radical Redesign for Amsterdam, Geert Kloppenburg and Carin ten Hage speak with entrepreneur Robin Chase (Zip…
 
“Het nieuwe narratief, in mijn ogen, moet gaan over dat mensen weer grip op hun eigen omgeving krijgen.” In de vijfde aflevering van de serie A Radical Redesign for Amsterdam, deel 2 van het gesprek van Carin ten Hage en Geert Kloppenburg met internetpioneer Marleen Stikker (Waag). Ze spreken over de rol van gemeentes in de strijd om data en het be…
 
Co-CEO Jill Warren of the European Cyclist’s Federation speaks with Geert Kloppenburg and Chris Bruntlett (Dutch Cycling Embassy) about what the cycling industry could learn from the automotive industry, the work of the ECF, the Covid-19 measures tracker and where to find long distance cycling routes through Europe. The Covid-19 tracker: https://ec…
 
“Heel veel mensen hebben er ook niets van willen snappen: ‘Dat doen de jongens van de ICT wel voor mij’.” Wat is de rol van data in de toekomst van mobiliteit? Moet er op publiek gegenereerde data ook publiek toezicht zijn? In de vierde aflevering van de serie A Radical Redesign for Amsterdam spreken Carin ten Hage en Geert Kloppenburg met internet…
 
“We often shunned these temporary pop-ups because a day or two days to us is a lot of effort for not a lot of return. But now it’s so different.” Active transport manager Laura Dierenfield (City of Austin) speaks with Geert Kloppenburg and Chris Bruntlett (Dutch Cycling Embassy) about the influence of covid-19 on transportation in Austin (Texas), t…
 
“In the majority of countries the idea that cyclists should cycle between cars and do not need real own infrastructure, is still dominant.” Burkhard Stork, director of the German Cycling Association (AFDC) speaks with Geert Kloppenburg and Chris Bruntlett (Dutch Cycling Embassy) about the influence of vehicular cycling on the German bike infrastruc…
 
“Data today is very interesting because it can help us to understand dimensions of the city that we couldn’t understand just a few a years ago. ” Geert Kloppenburg and Carin ten Hage discuss with Carlo Ratti, director of MIT Senseable City Lab, how to imagine a radical redesign of a city and what the role of data is in such redesign. MIT - SENSEABL…
 
“Als je een stad compleet nieuw in zou richten, dan zou je van de voetganger en van de fietser uit moeten gaan”. Carlo van de Weijer, Managing Director Eindhoven AI Systems (TU Eindhoven) bespreekt met Geert Kloppenburg en Carin ten Hage de pizza-economie en over waarom de zelfrijdende auto geen oplossing is voor de schaarse ruimte in de stad. A Ra…
 
“What is funny about the bike-transit combination is that, on the one hand, it is complementary to each other but it is also competitive.” Niels van Oort, co-director of the Smart Public Transport Lab speaks with Geert Kloppenburg and Chris Bruntlett about his research on shared bikes and the bike-transit combination. The discussed articles can be …
 
"De publieke ruimte is bijna alleen maar om doorheen te gaan, in plaats van om er te zijn." In deze podcast gaat Geert Kloppenburg in gesprek met journalist Thalia Verkade over haar ontdekkingsreis in de wereld van mobiliteit. Samen met professor Marco te Brömmelstroet (Universiteit van Amsterdam) schreef zij het net verschenen boek 'Het recht van …
 
“We are currently building the next Los Angeles” Civil engineer and planner, Julia Salinas (LA City) in conversation with Geert Kloppenburg and Chris Bruntlett (Dutch Cycling Embassy) on the LA River Path project, their shared bike system, and more. LA River Path: https://www.metro.net/projects/lariverpath/ Measure M: https://theplan.metro.net/ Thi…
 
“Mobility as a Service provides more mobility options to those that already have a lot of options.” Geert Kloppenburg and Carin ten Hage speak with Professor Sofia Ranchordás (University of Groningen) on how a municipality can inclusively redesign its mobility structure, the need for more social transportation and why transport poverty is invisible…
 
“Change never really happens that quickly, however if you were to take a ten year perspective on your life and look at what changed in that period, you would be pretty amazed at how much change had occurred.” Graham Currie, Professor of Public Transport at Monash University (Melbourne, Australia) speaks with Geert Kloppenburg about how we can bridg…
 
“What would it mean if we actually treated pedestrians as we did motorways?” Urban planner Kent Lundberg (MRCagney) in conversation with Geert Kloppenburg and Chris Bruntlett (Dutch Cycling Embassy) on Auckland’s city center masterplan ‘Access for Everyone’ and more. For more information on A4E: https://www.aucklandccmp.co.nz/ This episode was made…
 
"Voor alle medewerkers Stedin per heden: "OV vrij (ook in t weekend) en alleen nog 100% elektrische auto's, zo moeilijk is t niet" vertelt Gertjan Sybrandi Stedin, mobiliteitsmanager v/h jaar in 2018, broodnuchter in deze podcast. Gratis te luisteren via iTunes, Spotify, EPN van BNR en deze link.Door Geert Kloppenburg
 
De belangrijkste mythes rond vliegen en internationaal treinreizen? Aan t woord Paul Peeters Professor Sustainable Tourism Transport aan Breda University over de explosie van t vliegverkeer wereldwijd en mogelijke alternatieven.Door Geert Kloppenburg
 
De business case rond MaaS? In landelijk- of stedelijk gebied? Aan t woord in deel 4 in onze zoektocht naar de magie van MaaS, spreken wij directeur Dirk Grevink van TURNN met veel vragen over hoe verdien je nou geld als MaaS aanbieder?Door Geert Kloppenburg
 
NS en stadsvervoerders GVB, HTM en RET, willen nieuw neutraal platform gaan opzetten. Aan t woord in deel 3 van deze serie over MaaS Robert Jan ter Kuile (GVB) over de waarom, hoe en wat van dit nieuwe platform van OV partijen voor MaaS (Mobility as a Service).Door Geert Kloppenburg
 
‘De huidige hype rond Mobility as a Service (MaaS) is een zogenaamde oplossing zonder een echt probleem’, aldus ondernemer Jacco Lammers van Go About. In deel 2 van deze serie over MaaS, ga ik samen met Carin ten Hage in gesprek met deze bevlogen ondernemer (10 jaar praktijk ervaring ) en zijn visie op de magie rond MaaS. Luister gratis via EPN van…
 
How is Paris reshaping its iconic streets and getting rid of cars? This interview with the city’s deputy mayor of Paris Christophe Najdovski is about this subject. 'The North bank of the River Seine - a motorway with 43.000 cars every day until 2016 - was the subject of a vicious and lengthy court battle and we won it just last month and it will re…
 
In Mobility as a Service (MaaS) staan data en multimodaliteit centraal. Biedt MaaS een uitkomst om mensen duurzamer in beweging te krijgen? In een speciale serie interviews ga ik samen met Carin ten Hage op zoek naar de magie rond MaaS. Onze eerste gast is Jeroen Kok, onder andere bekend van de OV- chipkaart.…
 
'De huidige voorstellen rond rekening rijden zijn luchtkastelen. Stedelijke congestie heffing zoals in Londen, Stockholm en Singapore zijn DE voorbeelden hoe t wel kan'. In deze podcast in gesprek met Arie Bleijenberg, auteur boek Nieuwe Mobiliteit en business director TNO Infrastructuur.Door Geert Kloppenburg
 
Met ruim 30 jaar ervaring geeft Jan van Selm, directeur DOVA, uitgebreid toelichting op de ontwikkeling van OV in Nederland en de kansen voor Bus Rapid Transit systeem (HOV of Metro op asfalt). Stel dat dit gebeurd op 1 rijstrook op A1, A9, A4, A12 en A2 en ’t beroemde rondje Randstad is er.Door Geert Kloppenburg
 
Loading …

Korte handleiding

Google login Twitter login Classic login