show episodes
 
Nergens ter wereld wordt zoveel gefietst als in Nederland. De Spaak is een podcast met nieuws en informatie over alledaags en recreatief fietsen. Gepresenteerd door Jeroen Dirks. UvA-hoogleraar Urban Mobility Marco te Brömmelstroet is academic advisor. De Spaak is een productie van NTR en NPO Radio 1.
 
WUA is hét onafhankelijke onderzoeksbureau op het gebied van digital experience benchmarking. Ieder jaar brengt WUA op basis van gevalideerde onderzoeksmodellen de ervaring van meer dan 50.000 (potentiele) klanten in kaart op het gebied van digitale acquisitie-, retentie- en serviceklantreizen. Met de Digital Experience Benchmark van meer dan 15.000 websites en apps geven wij in meer dan 12 landen inzicht, richting en energie aan organisaties om zo te streven naar digital excellence.
 
Loading …
show series
 
“If you build proper infrastructure, people are going to use it and they are willing to cycle more than five kilometers.” Anna Garret, project leader at Cycle Superhighways, speaks with Geert Kloppenburg and Chris Bruntlett (Dutch Cycling Embassy) about how cycle superhighways are getting people out of their cars and about how the world’s two top c…
 
“We need to design our streets for people, rather than designing them for cars.” Will Norman, the walking and cycling commissioner of London speaks with Geert Kloppenburg and Chris Bruntlett (Dutch Cycling Embassy) about low traffic neighbourhoods, how London is dealing with covid-19, and why Will Norman doesn’t let his children see his twitter fee…
 
We spraken met Jonathan Flores en Ferry Hoes van www.brandhumanizing.com. Zij onderzoeken de synergie tussen mens en technology voor een betere wereld van morgen. Onderzoek: https://brandhumanizing.com/download/state-of-human-2020/?wpdmdl=1408&masterkey=5f5a14d506308## Over de makersEind 2015 zei Nick: "We moeten een microfoon tussen onze gesprekke…
 
Bas Eickhout, member of the European Parliament for GreenLeft speaks with Geert Kloppenburg and Chris Bruntlett (Dutch Cycling Embassy) about the focus of the European Union on cars, why it is hard to limit the co2-emissions of airplanes, and the role of the European Parliament by the promotion of cycling. This episode is a collaboration with the D…
 
Nadat twee geplande tramlijnen definitief gecanceld werden in 2012, kostte het minder dan twee jaar om één van de meest vernieuwende bussystemen van het land op te zetten. Ingenieur Erwin Stoker (OV-bureau Groningen Drenthe) vertelt alles over het ontstaan, de stand van zaken en toekomst van dit BRT-systeem in Groningen. Wil je weten hoe het Gronin…
 
Niet dat er iemand in Nederland reageerde, maar eurocommissaris Frans Timmermans heeft 20 miljard euro beschikbaar gesteld voor het fietsen. Even doorpakken, zou je zeggen, nu de fiets het tij meeheeft. Maar de officiële reacties in Nederland zijn lou loene.In deze Spaak Frans Timmermans, over zijn voorliefde voor fietsen en de reden dat hij de gel…
 
In de negende en laatste aflevering van de serie A Radical Redesign for Amsterdam, bespreken Carin ten Hage en Geert Kloppenburg de afgelopen afleveringen. Wat voor antwoorden krijg je als je mobiliteit experts van over de hele wereld vraagt: ‘Wat als je het hele mobiliteitssysteem van Amsterdam radicaal zou kunnen herontwerpen? Wat zijn voorwaarde…
 
Die Netflix documentaire ‘The Social Dilemma’ gaat ineens door het dak, maar is de commotie er omheen wel terecht? Of valt het gewoon heel erg mee en is het een storm in een glas water? Wij zaten er een beetje tussenin, maar dat maakte (denken wij) wel een interessant gesprek. Dank aan Pim Roggeveen voor het aanschuiven bij deze podcast - per vanda…
 
[German below] This is the first episode in which Geert Kloppenburg bikes through Berlin with the chair of the German Cycling Association (ADFC) Burkhard Stork and his Berlin colleague Carolina Mazza. And the first episode of the Metropolitan Mobility Podcast in German. They cycle on a new pop-up bike lane and discuss how Berlin is trying to become…
 
Excuus voor de vertraging, deze podcast is inmiddels een aantal weken geleden opgenomen.Tijdens de corona lockdown hebben wij wat minder podcasts gemaakt maar ons niet minder bezig gehouden met wat er allemaal speelt. We praten in deze podcast bij over verschillende onderwerpen. De komende tijd kun je weer meer en consequenter afleveringen van ons …
 
In veel visies en beleidsnota’s staat de bewoner centraal en wordt een integraal en preventief beleid met de menselijke maat als maatstaf beloofd. Maar wat betekent dat in de praktijk? Hoe werkt het bijvoorbeeld als een gezin meerdere problemen heeft en hun woning heeft verloren? Luister naar hoe de brede aanpak van de Uitvoeringsbrigade Patrick en…
 
“Voorheen werd er gewoon rondgebeld: ‘Wij zitten in de instroom van de ArenA. We hebben nu 20.000 man binnen. Hoe gaat het bij jullie op straat?’” In de achtste aflevering van de serie A Radical Redesign for Amsterdam, spreken Carin ten Hage en Geert Kloppenburg met Maurits van Hövell (Johan Cruijff ArenA). Hoe houdt je een wijk met de drie grootst…
 
In Nederland heb je de wind altijd tegen. 's Ochtends is het beulen op de heenweg. En 's middags op de terugweg wéér. Maar wat is (tegen-)wind eigenlijk? En zit het probleem niet vooral tussen de oren? Weervrouw Helga van Leur over dealen met tegenwind. Mountainbiker Tim Smeenge over de ideale zithouding op de fiets. Anneleen van de Ree peilt de me…
 
Gemeenten beschikken over steeds meer data binnen het sociale, economische en fysieke domein. Dit soort data is enorm waardevol, want hiermee kun je bijvoorbeeld vraagstukken beter begrijpen en beleid gerichter opstellen of aanpassen. Daarmee kun je de stad aantrekkelijker, duurzamer en leefbaarder maken. Maar hoe en waar begin je dan met data? En …
 
“Het idee van aan de rand van de stad een overslagpunt maken waar iedereen z’n spulletjes aflevert en dat dan verdicht de stad in gaat, dat is iets wat natuurlijk al heel lang een goed idee is. Alleen het is er nooit van gekomen (..) die software was er ook nog niet.” In de zevende aflevering van de serie A Radical Redesign for Amsterdam, spreken C…
 
Het CBS weet het zeker: oudere fietsers zijn vaak stuntels in het verkeer. Ten bewijze voeren de rekenaars cijfers aan over het aantal verkeersdoden over de afgelopen twintig jaar.Natuurlijk, cijfers zijn cijfers. Het valt niet te ontkennen dat oudere fietsers vaker betrokken raken bij een ongeluk. Maar op de achtergrond speelt de framing van een g…
 
“I like to put all cars in one category: are you a vehicle that moves in the city? If you are a vehicle that moves in the city, everyone is paying the same thing, for parking, for moving during congestion periods.” In the sixth episode of A Radical Redesign for Amsterdam, Geert Kloppenburg and Carin ten Hage speak with entrepreneur Robin Chase (Zip…
 
Hoe nu verder? Er wordt steeds meer gefietst in Nederland. Maar van nieuwe infrastructuur is geen sprake. Integendeel, de meeste bestuurders hebben de binnensteden deels of helemaal op slot gegooid voor fietsers. Of ze zijn op hun handen blijven zitten.In suburbia (en daar wonen veruit de meeste mensen in Nederland) is de situatie nog somberder. Lu…
 
“Het nieuwe narratief, in mijn ogen, moet gaan over dat mensen weer grip op hun eigen omgeving krijgen.” In de vijfde aflevering van de serie A Radical Redesign for Amsterdam, deel 2 van het gesprek van Carin ten Hage en Geert Kloppenburg met internetpioneer Marleen Stikker (Waag). Ze spreken over de rol van gemeentes in de strijd om data en het be…
 
Co-CEO Jill Warren of the European Cyclist’s Federation speaks with Geert Kloppenburg and Chris Bruntlett (Dutch Cycling Embassy) about what the cycling industry could learn from the automotive industry, the work of the ECF, the Covid-19 measures tracker and where to find long distance cycling routes through Europe. The Covid-19 tracker: https://ec…
 
Nog geen twee maanden geleden leek alles mogelijk op straat. Waar auto's verdwenen, was er in een keer ruimte voor fietsers en voetgangers. Maar nu lijkt het gegrom, de stank en de onveiligheid van de auto weer alles overheersend. Of niet? In de Spaak de balans van een paar maanden lockdown. Wat hebben fietsers gewonnen? We bezoeken de met verbodsb…
 
“Heel veel mensen hebben er ook niets van willen snappen: ‘Dat doen de jongens van de ICT wel voor mij’.” Wat is de rol van data in de toekomst van mobiliteit? Moet er op publiek gegenereerde data ook publiek toezicht zijn? In de vierde aflevering van de serie A Radical Redesign for Amsterdam spreken Carin ten Hage en Geert Kloppenburg met internet…
 
“We often shunned these temporary pop-ups because a day or two days to us is a lot of effort for not a lot of return. But now it’s so different.” Active transport manager Laura Dierenfield (City of Austin) speaks with Geert Kloppenburg and Chris Bruntlett (Dutch Cycling Embassy) about the influence of covid-19 on transportation in Austin (Texas), t…
 
Niet verder vertellen, maar met Petrolheads maakt radiopresentator Bas van Werven een aanstekelijke podcast. Zelfs fietsers luisteren er graag naar. Petrolheads roept ook een vraag op: Immers, ook Bas leerde ooit fietsen. Hij weet dus hoe leuk het kan zijn om op de fiets te zitten. Waarom koos hij er dan toch voor om autogek te worden en Petrolhead…
 
“In the majority of countries the idea that cyclists should cycle between cars and do not need real own infrastructure, is still dominant.” Burkhard Stork, director of the German Cycling Association (AFDC) speaks with Geert Kloppenburg and Chris Bruntlett (Dutch Cycling Embassy) about the influence of vehicular cycling on the German bike infrastruc…
 
Je vraagt je toch af waarom... Uit onderzoek blijkt dat een kwart van de Nederlandse automobilisten best bereid is om de fiets te pakken. Maar in de praktijk doen ze het niet. In deze Spaak automobilisten in de Amsterdamse Bijlmer die antwoord geven op de vraag waarom ze dat (niet) doen.Boswachter Aldriek Pot wil wel op de fiets naar zijn werk, dol…
 
Hoe handel je bij mensen die niet zelfredzaam zijn, met meerdere problemen kampen en hun huis dreigen kwijt te raken? Waarom willen sommige mensen dan niet meewerken aan hulpverlening? Wat gaat er door hun hoofd? Luister naar het verhaal van Frances, die op het punt stond haar huis en kinderen kwijt te raken. En hoe de aanpak van de Uitvoeringsbrig…
 
“Data today is very interesting because it can help us to understand dimensions of the city that we couldn’t understand just a few a years ago. ” Geert Kloppenburg and Carin ten Hage discuss with Carlo Ratti, director of MIT Senseable City Lab, how to imagine a radical redesign of a city and what the role of data is in such redesign. MIT - SENSEABL…
 
De Amsterdamse stadsdichter Gershwin Bonevacia is jong (27), inspirerend en positief.Hij kan zich niet anders voorstellen dan dat hij al fietsend door de stad aan het werk is. Bonevacia neemt je mee. Naar metrostations die broers van elkaar zijn. Naar zijn moeder die er niets van begrijpt dat hij haar fietsend belt. En naar de Dam, die niet voor ni…
 
“Als je een stad compleet nieuw in zou richten, dan zou je van de voetganger en van de fietser uit moeten gaan”. Carlo van de Weijer, Managing Director Eindhoven AI Systems (TU Eindhoven) bespreekt met Geert Kloppenburg en Carin ten Hage de pizza-economie en over waarom de zelfrijdende auto geen oplossing is voor de schaarse ruimte in de stad. A Ra…
 
“What is funny about the bike-transit combination is that, on the one hand, it is complementary to each other but it is also competitive.” Niels van Oort, co-director of the Smart Public Transport Lab speaks with Geert Kloppenburg and Chris Bruntlett about his research on shared bikes and the bike-transit combination. The discussed articles can be …
 
Geen berg te bekennen in Nederland. Toch maakt ook de mountainbike een opmars door, nu we met z'n allen méér gaan fietsen. De mountainbiker is wat meer bescheiden dan de alom aanwezige racefietser, maar heeft minstens even mooie verhalen. In deze Spaak onder andere een mountainbiker van 70 in Norg, eentje op een fiets van titanium in de buurt van A…
 
"De publieke ruimte is bijna alleen maar om doorheen te gaan, in plaats van om er te zijn." In deze podcast gaat Geert Kloppenburg in gesprek met journalist Thalia Verkade over haar ontdekkingsreis in de wereld van mobiliteit. Samen met professor Marco te Brömmelstroet (Universiteit van Amsterdam) schreef zij het net verschenen boek 'Het recht van …
 
Ook al is de lockdown behoorlijk versoepeld: een vakantie in het buitenland zit er deze zomer waarschijnlijk niet in. Dus maken steeds meer mensen zich op om in Nederland te blijven. Met de fiets.Dat is even slikken voor twee zelfbenoemde Francofielen, zo blijkt in deze Spaak. Maar fietsreisjournalist Jessica de Korte is al begonnen met genieten, o…
 
“We are currently building the next Los Angeles” Civil engineer and planner, Julia Salinas (LA City) in conversation with Geert Kloppenburg and Chris Bruntlett (Dutch Cycling Embassy) on the LA River Path project, their shared bike system, and more. LA River Path: https://www.metro.net/projects/lariverpath/ Measure M: https://theplan.metro.net/ Thi…
 
“Mobility as a Service provides more mobility options to those that already have a lot of options.” Geert Kloppenburg and Carin ten Hage speak with Professor Sofia Ranchordás (University of Groningen) on how a municipality can inclusively redesign its mobility structure, the need for more social transportation and why transport poverty is invisible…
 
“Change never really happens that quickly, however if you were to take a ten year perspective on your life and look at what changed in that period, you would be pretty amazed at how much change had occurred.” Graham Currie, Professor of Public Transport at Monash University (Melbourne, Australia) speaks with Geert Kloppenburg about how we can bridg…
 
Mail van Bert Sitters. Bert is de enige in Nederland die al tientallen jaren fietsroutes uitzet - zonder dat-ie er een cent aan verdient. Reden voor zijn mail: hij heeft een boze brief geschreven aan de Nederlandse Spoorwegen. Vanaf 1 juni verbiedt NS het om je fiets mee te nemen op de trein. Die maatregel is Bert in het verkeerde keelgat geschoten…
 
In de Podcast31 - update reflecteren experts op actuele vraagstukken binnen onze thema’s of resultaten van een project. In deze eerste update van Podcast31 praten we over de resultaten van de indicatieve maatschappelijke kosten-batenanalyse voor Mobility Mentoring®. Wat zijn de werkzame elementen en (financiële) effecten van de aanpak? En wat zijn …
 
In de Podcast31 - update reflecteren experts op actuele vraagstukken binnen onze thema’s of resultaten van een project. In deze eerste update van Podcast31 praten we over de resultaten van de indicatieve maatschappelijke kosten-batenanalyse voor Mobility Mentoring®. Wat zijn de werkzame elementen en (financiële) effecten van de aanpak? En wat zijn …
 
Mooie woorden zijn er gesproken. Over de rust, over lege straten. Over de mogelijkheid die dat bood om meer ruimte te maken voor fietsers en voetgangers. Nu of nooit! Maar nu de intelligente lockdown wordt versoepeld, staan er weer files. De auto herneemt grommend zijn plek.Veel heeft te maken met het taalgebruik, constateert journalist Thalia Verk…
 
“What would it mean if we actually treated pedestrians as we did motorways?” Urban planner Kent Lundberg (MRCagney) in conversation with Geert Kloppenburg and Chris Bruntlett (Dutch Cycling Embassy) on Auckland’s city center masterplan ‘Access for Everyone’ and more. For more information on A4E: https://www.aucklandccmp.co.nz/ This episode was made…
 
De boel ontspant weer een beetje, in Nederland en daar buiten. Déconfinement noemen ze het heel mooi in Frankrijk. Dáár is sprake van een zandbak van een nieuwe fietswereld, zoals Stein van Oosteren het noemt. In Nederland kunnen we (weer) voorzichtig gaan nadenken over een fietsvakantie. Een anderhalve-meter-fietsvakantie, natuurlijk. Wat dat betr…
 
Parijs is om. De stad investeert 300 miljoen euro extra in fietspaden - en dat is een historisch besluit. New York heeft (natuurlijk) geen tijd om na te denken over extra geld voor fietspaden, maar ook daar lijkt sprake van een revolutie in tijden van corona. Ruimte voldoende om te fietsen nu er veel minder auto's en taxi's rondrijden. In deze Spaa…
 
De nieuwe BOBcast. Over Corona en de laatste ontwikkelingen. Heeft de overheid wel een plan en wat klopt daar van?## Over de makersEind 2015 zei Nick: "We moeten een microfoon tussen onze gesprekken zetten en als podcast uitbrengen!", "Daar gaat toch niemand naar luisteren?" vroeg Lorenzo (terecht) zich af. Begin 2016 stond De Wereld Van Morgen pod…
 
Loading …

Korte handleiding

Google login Twitter login Classic login