Beste Openbaar Vervoer podcasts (2025)

1
Dutch Metropolitan innovations ecosysteem: 3 korte gesprekken met initatieven van Bas Hoorn (Future Insight), Alwin Bakker (Future Mobility Network) en Walter Dresscher (Wijzijndeel), deel 3 19:42

3M ago19:42

19:42

Wat doet Dutch Metropolitan Innovations (kortgezegd DMI) ecosysteem op de Smart City world expo, de beurs over slimme steden, in Barcelona? Wat is het eigenlijk dit DMI? En wat doen al die Nederlandse bedrijven en overheden in het kader van deze groeifonds aanvraag eigenlijk? Ik maakte 3 korte interviews van de beursstand in barcelona Deel 1 met Ca…

1
Natuur in de stad logisch ja/nee? Design thinking waarom? In gesprek met Lars van Vianen (Starling) en Robin Heukels (The Weather Makers) vanuit de Smart City beurs in Barcelona (deel 2) 26:47

3M ago26:47

26:47

Wat doet Dutch Metropolitan Innovations (kortgezegd DMI) ecosysteem op de Smart City world expo, de beurs over slimme steden, in Barcelona? Wat is het eigenlijk dit DMI? En wat doen al die Nederlandse bedrijven en overheden in het kader van deze groeifonds aanvraag eigenlijk? Ik maakte 3 korte interviews van de beursstand in barcelona Deel 1 met Ca…

1
Dutch Metropolitan Innovations ecosysteem wat is dat nou precies? In gesprek met Caspar de Jonge programmamanager vanaf Smart City expo in Barcelona (Deel 1) 20:45

3M ago20:45

20:45

Wat doet Dutch Metropolitan Innovations (kortgezegd DMI) ecosysteem op de Smart City world expo, de beurs over slimme steden, in Barcelona? Wat is het eigenlijk dit DMI? En wat doen al die Nederlandse bedrijven en overheden in het kader van deze groeifonds aanvraag eigenlijk? Ik maakte 3 korte interviews van de beursstand. Deel 1 met Caspar de Jong…

1
#17 - Bemoei je er mee: de nieuwe MRA Agenda ’Anders kijken, anders doen’ (met Hugo Bellaart en Stephanie Onclin) 26:17

4M ago26:17

26:17

In deze nieuwe aflevering van Metropoolregio Actueel gaan twee MRA-bestuurders in op de 100%-versie die nu aan de colleges in de regio is gestuurd. Wethouder Hugo Bellaart van Gooise Meren gaat als een van de bestuurlijke trekkers van de nieuwe agenda in gesprek met wethouder Stephanie Onclin van Zaanstad, die in het MRA Bestuur de portefeuille gov…

1
Dun bevolkt gebied en buitenwijken, hoe kijken master studenten TU Delft aan tegen openbaar vervoer en deelmobiliteit in deze regio's? 40:18

7M ago40:18

40:18

Janine Grauss, Jorn van Steen en Yvar de Waaij, master studenten TU Delft (Civil Engineering and geosciences) geven hun visie over bereikbaarheid in dun bevolkt gebied. (in het vak: Openbaar Vervoer en deelmobiliteit van het Smart Public Transport Lab, Civiele Techniek, TU Delft, olv Niels van Oort). Studenten zijn in dat vak uitgedaagd om hun visi…

1
The power of Transition: Impactful insights from Prof. Derk Loorbach and Willem-Frederik Metzelaar, Head of EIT Urban Mobility Hub West 38:25

7M ago38:25

38:25

Derk Loorbach, the director of DRIFT and a professor of socio-economic transitions at Erasmus University Rotterdam, along with Willem-Frederik Metzelaar, Head of EIT Urban Mobility Hub West and Chairman of Fietsersbond Rotterdam, delve deep into the transformative power of transition research. They discuss what it takes for successful implementatio…

1
Insights from Leuven and Hasselt at Velo City 2024 35:03

7M ago35:03

35:03

We had an incredible time recording a podcast at the EIT Urban Mobility stand during Velo City 2024! In this episode, we had the pleasure of interviewing Tim Asperges, Urban Planner and Expert/Advisor in Urban Mobility for the City of Leuven, and Christiane Malina, Head of the Department of Mobility and Transport for the City of Hasselt. Hosted by …

1
Exploring Ghent's mobility revolution with Filip Watteeuw Schepen van Mobiliteit, Publieke Ruimte en Stedenbouw Stad Gent (in Dutch) 51:51

7M ago51:51

51:51

We had the outstanding pleasure of recording a podcast at the EIT Urban Mobility stand during Velo City 2024 in Gent. Filip Watteeuw, Schepen van Mobiliteit, Publieke Ruimte en Stedenbouw Stad Gent, was interviewed by Geert Kloppenburg and Stephan Poelsma from EIT Urban Mobility. They delve into Ghent's revolutionary traffic circulation plan, discu…

1
Unlocking the Future of Shared Micro-Mobility: Insights with Sebastián Schlebush from TierDott 28:26

7M ago28:26

28:26

We are thrilled to share that at the EIT Urban Mobility stand during Velo City 2024, Sebastián Schlebush, Head Of Market Development at TierDott, joined Geert Kloppenburg and Kristy Tong from EIT Urban Mobility for an insightful podcast session. They delved into the critical topics of making shared micro-mobility accessible to everyone and fosterin…

1
Promoting Cycling Safety: Wout Baert from Fietsberaad Vlaanderen shares his insights at Velo City 2024 with EIT Urban Mobility 35:51

7M ago35:51

35:51

We are thrilled to announce a special podcast episode recorded at the EIT Urban Mobility stand during Velo City 2024 in Gent! In this insightful episode, Wout Baert, Coördinator bij Fietsberaad Vlaanderen, sits down with Geert Kloppenburg and Stephan Poelsma from EIT Urban Mobility. They dive deep into the role of Fietsberaad Vlaanderen in promotin…

1
Exploring the Future of Cycling with Jill Warren of the European Cyclists' Federation at Velo City 2024 32:06

8M ago32:06

32:06

We're thrilled to announce the latest episode of our podcast, recorded live at the EIT Urban Mobility stand during the Velo City 2024 conference! In this episode, Jill Warren, CEO of the European Cyclists' Federation (ECF), sits down with Geert Kloppenberg and Kristy Tong from EIT Urban Mobility to discuss: The European declaration on cycling and t…

1
Transforming Urban Mobility: Insights from Global Bicycle Mayors at VeloCity 2024 17:16

8M ago17:16

17:16

Pride to share today another insightful podcast recorded at the EIT Urban Mobility stand during this year's VeloCity 2024 event. In only 17 minutes you hear five dynamic bicycle mayors from around the globe discussing what their cities need to boost cycling, brought together by our partner BYCS. Meet the Mayors: • Engr. Emmanuel John from Abuja • M…

1
Live from Velocity 2024: Dive into the Future of Cycling with Henk Swarttouw President European Cyclists' Federation 18:26

8M ago18:26

18:26

Listen now to the first podcast from the EIT Urban Mobility stand at Velo-city 2024 in Gent! Join Henk Swarttouw, President of the European Cyclists' Federation, as he shares his insights with podcast master Geert Kloppenburg of the Metropolitan Mobility Podcast and Kristy Tong from EIT Urban Mobility. They delve into the importance of cycling in E…

1
#16 - Ruimte: Blijven zoeken naar leefbare balans tussen wonen, werken en leven 26:43

8M ago26:43

26:43

Een groeiende economie in een leefbare, duurzame, goede bereikbare regio, terwijl ruimte schaarser wordt. Ga er maar aanstaan. Dat vraagt om creatieve MRA-samenwerking. Maar welke keuzen liggen voor? Drie MRA-bestuurders aan het woord over ruimte, economie en mobiliteit. Zeker is dat deelregio’s belangrijker worden, nieuwe economie nodig is, verdoz…

1
#15 - De puzzelstukjes voor de arbeidsmarkt liggen klaar, maar de puzzel is nog niet opgelost 20:44

9M ago20:44

20:44

Een goedwerkende arbeidsmarkt is noodzakelijk als we kijken naar de ambities in de 80%-versie van de MRA Agenda. Dat is werk in uitvoering en leidt tot uitdagende vragen. Wat voor economie willen we? Hoe zorgen we voor genoeg en de juiste arbeidskrachten en onderwijs. En hoe combineren we functies zodat er ruimte is voor wonen, werken, recreatie en…

1
#14 Natuurlijk: water- en bodemsturend werken, maar dan? 23:17

9M ago23:17

23:17

Bij ruimtelijke keuzes zijn water en bodem sturend. Dat is uitgangspunt in de 80%-versie van de MRA Agenda 2025-2028. Maar waterbeheer doet een claim op steeds schaarser wordende ruimte. Kiezen we dan voor waterberging of voor woningen? Of kan het alle twee? In deze podcast van de serie Metropoolregio Actueel gaan twee MRA-bestuurders en een region…

1
#13 - Energie is kans of struikelblok voor ambities in MRA Agenda 28:46

10M ago28:46

28:46

De nieuwe MRA Agenda is in de laatste fase aanbeland. De 80%-versie van de agenda is voor wensen en opvattingen voorgelegd aan alle colleges, gemeenteraden en de beide Provinciale Staten in de Metropoolregio Amsterdam. Dit is een goed moment voor een gesprek over het realiteitsgehalte van de agenda. Kunnen alle grote ambities wel worden waargemaakt…

1
#12 - 80%-versie MRA Agenda gepresenteerd: ‘Belangrijke stap vooruit’ 24:41

10M ago24:41

24:41

De nieuwe MRA Agenda is in een ‘80%-versie’ aangeboden aan de colleges, gemeenteraden en de beide Provinciale Staten in de Metropoolregio Amsterdam (MRA). Alle partijen hebben nu de gelegenheid voor het meegeven van wensen en opvattingen om de agenda af te ronden. De MRA Agenda is de inhoudelijke basis van de samenwerking in de regio. In de agenda …

1
#11 - Openbaar vervoer staat onder druk, maar heeft gouden toekomst: ‘Leiderschap nodig om het waar te maken’ 28:32

11M ago28:32

28:32

Het openbaar vervoer staat onder druk. Het herstel van het aantal reizigers in het OV blijft na de coronapandemie achter in vergelijking met andere vormen van vervoer. Bovendien kampen OV-bedrijven met personeelstekorten en zijn grote investeringen in infrastructuur onzeker. Toch staat vast dat het openbaar vervoer een onmisbare schakel is in de mo…

1
#10 - Sleutel voor grote transities op vaak ‘vergeten’ bedrijventerreinen: ‘Dit moet lokaal op de agenda’ 30:02

12M ago30:02

30:02

Bedrijventerreinen spreken vaak maar weinig tot de verbeelding. Veelal zijn het terreinen aan de rand van een gemeente, waar bezoekers alleen komen als ze er echt moeten zijn. Maar dat beeld is langzaam aan het veranderen. Niet alleen zijn bedrijventerreinen goed voor maar liefst een kwart van alle werkgelegenheid in de Metropoolregio Amsterdam (MR…

1
#9 - Circulaire economie in de MRA: ‘We zijn op weg, maar grote stappen zijn nog nodig’ 31:07

1y ago31:07

31:07

Nederland wil in 2050 volledig circulair zijn. In een circulaire economie worden gebruikte grondstoffen weer ingezet voor nieuwe producten. De samenwerking van overheden in de Metropoolregio Amsterdam (MRA) draagt bij aan de omschakeling naar een circulaire economie, zo staat in de MRA Agenda 2020-2024. Door gezamenlijk in te kopen kunnen de overhe…

1
#8 - Houtbouw voorbij de mythes: ‘Denk vanaf het begin in hout, dan krijg je heel andere oplossingen’ 28:54

1y ago28:54

28:54

In 2030 moet Nederland 55% minder broeikasgassen uitstoten in vergelijking met 1990. Een groot deel van de CO2-uistoot wordt veroorzaakt door de bouwsector. Wanneer staal en beton worden vervangen door hout, draagt dat fors bij aan vermindering van de uitstoot. In de Metropoolregio Amsterdam (MRA) zijn de ambities rond houtbouw groot en zijn ook al…

1
#7 - Zorg wordt steeds meer domein van gemeenten: ‘Als het te laat is, komt de arts in beeld’ 25:31

1y ago25:31

25:31

Hoe gezond zijn de 2,6 miljoen inwoners van de Metropoolregio Amsterdam (MRA)? En hoe groot zijn de verschillen rond gezondheid binnen én tussen de gemeenten in de regio? De mate waarin mensen toegang hebben tot een gezond leven is een indicator van het begrip ‘brede welvaart’, dat steeds meer aan betekenis wint. Het besef groeit dat de zorg niet l…

1
#6 - Toerisme: 'Er is potentie genoeg om Amsterdam heen' 29:12

1y ago29:12

29:12

Toerisme is een belangrijke bron van inkomsten en tegelijkertijd een bron van zorg in de Metropoolregio Amsterdam (MRA). Het economisch belang van toerisme is groot, terwijl op sommige plekken die veel bezoekers trekken de leefbaarheid onder druk staat. Bovendien is de ruimte om alle toeristen een plek te bieden beperkt. Nu het toerisme blijft groe…

1
Deel 2: 12 treinen per uur: wat kunnen we leren van evenementdienstregelingen voor de dagelijkse situatie op het spoor? In gesprek met Jeroen van den Heuvel (NS Stations) 44:50

1y ago44:50

44:50

De potentie van bestaand spoor: lessen uit evenementdienstregelingen, zoals 12 treinen per uur en >100.000 reizigers per dag bij de DGP F1 Zandvoort. Welke zaken zijn over te nemen naar normale situatie en welke niet? -Ongelijkvloerse kruispunten en de capaciteit van de bovenleidingen -Analoge en digitale (ERTMS) sturing zodat treinen dichter op el…

1
#5 - Water heeft ruimte nodig in MRA: ‘Als je het helemaal vol bouwt, is nergens plek voor’ 25:34

1y ago25:34

25:34

De afgelopen decennia is zoveel gebouwd in de Metropoolregio Amsterdam (MRA), dat water steeds meer in de knel is gekomen. Met de nodige plannen die nog op stapel staan, is het dan ook nodig om ruimte voor water vrij te maken. ‘Waar is ruimte waar je tijdelijk water kan opslaan?’, vraagt Bea de Buisonjé, dagelijks bestuurder bij het waterschap Amst…

1
#4 - Huisvesting aandachtsgroepen vraagt om een ‘Thuis voor Iedereen’ 32:02

1y ago32:02

32:02

In het programma ‘Een Thuis voor Iedereen’ slaan overheden en andere partijen de handen ineen om ervoor te zorgen dat er in 2030 voldoende huisvesting is voor kwetsbare groepen woningzoekenden. Een grote groep zogenoemde ‘aandachtsgroepen’, die voorrang krijgt bij de toewijzing van sociale huurwoningen, komt echter op een wachtlijst terecht. Door i…

1
#3 - Aanpak energiearmoede: ‘Met geleend vertrouwen achter de voordeur’ 30:34

1+ y ago30:34

30:34

De huishoudens die het hardst worden geraakt door hoge energieprijzen, profiteren het minst van de maatregelen die de overheid neemt om de energietransitie te stimuleren. De groep mensen die goed de weg weet te vinden in de overheidsregels en die kapitaalkrachtig is, heeft met hulp van de overheid kunnen investeren in de verduurzaming van hun wonin…

1
#2 - Toekomstbestendig bouwen is noodzaak: ‘Snel en veel bouwen, maar leer van naoorlogse wijken’ 28:28

1+ y ago28:28

28:28

Nu de woningnood hoog is, moeten we oppassen dat we niet dezelfde fouten maken als in de periode na de Tweede Wereldoorlog, toen in korte tijd veel huizen zijn gebouwd. Veel van die woningen zijn in korte tijd uit de grond gestampt, maar zijn van slechte kwaliteit. Die huizen moeten nu alweer worden gesloopt. Om alle betrokken partijen met dezelfde…

1
In gesprek met Debbie Dekkers, innovatiemanager bij stedelijke innovatie gem Amsterdam, over de betekenis van sociale waarden voor innovatieve mobiliteit. 48:27

1+ y ago48:27

48:27

Bij het werken aan de Stad van de Toekomst knelt de traditionele aanpak van mobiliteit en verkeersinfrastructuur. De laatste jaren worden makers van mobiliteitsbeleid dan ook geconfronteerd met een enorme verbreding van vraagstukken waar zij rekening mee moeten houden. De (gezonde) bodem, de fysieke netwerken, de vitale stad en de (circulaire) econ…

1
Deel 1: Perspectieven op brede welvaart en effecten op mobiliteit. In gesprek met Alexander van Altena 37:39

1+ y ago37:39

37:39

Alexander van Altena, nu adviseur (en voormalig directeur OV Min I en W en ex directeur strategie Prorail), schreef na maanden van eenzame opsluiting, monnikenwerk en interviews, een advies voor Min I en W over brede welvaart en effecten op mobiliteit. In dit gesprek komt echt de essentie aan bod. Deel 1: Wat is brede welvaart? Wat is er zo nieuw a…

1
Deel 2: Perspectieven op brede welvaart en effecten op mobiliteit. In gesprek met Alexander van Altena 29:31

1+ y ago29:31

29:31

Alexander van Altena, nu adviseur (en voormalig directeur OV Min I en W en ex directeur strategie Prorail), schreef na maanden van eenzame opsluiting, monnikenwerk en interviews, een advies voor Min I en W over brede welvaart en effecten op mobiliteit. In dit gesprek komt echt de essentie aan bod. Deel 1: Wat is brede welvaart? Wat is er zo nieuw a…

1
#1 - 'Schaarste dwingt tot onvermijdelijke keuzes in MRA' 25:40

1+ y ago25:40

25:40

In de eerste aflevering van de podcast ‘Metropoolregio Actueel’ praat presentator Frank Kromer met prof. dr. Henri de Groot over de huidige staat van de regio, over dat begrip van brede welvaart en over onvermijdelijke keuzes die gemaakt moeten worden in de MRA. De Groot is hoogleraar Regionaal Economische Dynamiek aan de Vrije Universiteit in Amst…

1
In gesprek met Luca Bertolini professor urban planning UVA, over een ‘planologie’ voor de mobiele metropool van de toekomst. 35:23

1+ y ago35:23

35:23

Bij het werken aan de Stad van de Toekomst knelt de traditionele aanpak van mobiliteit en verkeersinfrastructuur. De laatste jaren worden makers van mobiliteitsbeleid dan ook geconfronteerd met een enorme verbreding van vraagstukken waar zij rekening mee moeten houden. De (gezonde) bodem, de fysieke netwerken, de vitale stad en de (circulaire) econ…

1
In deze podcast spreken we met Ton Venhoeven over de Microcity als bouwsteen van de Stad van de Toekomst, en wat dat betekent voor het ontwerp van toekomstige mobiliteit 43:52

1+ y ago43:52

43:52

Bij het werken aan de Stad van de Toekomst knelt de traditionele aanpak van mobiliteit en verkeersinfrastructuur. De laatste jaren worden makers van mobiliteitsbeleid dan ook geconfronteerd met een enorme verbreding van vraagstukken waar zij rekening mee moeten houden. De (gezonde) bodem, de fysieke netwerken, de vitale stad en de (circulaire) econ…

1
In deze podcast spreken we met Joyce van den Berg, landschapsarchitect gemeente Amsterdam, over de Integrale Ontwerpmethode Openbare Ruimte en over de betekenis van bodem en water voor toekomstige mobiliteit ... 37:04

1+ y ago37:04

37:04

Bij het werken aan de Stad van de Toekomst knelt de traditionele aanpak van mobiliteit en verkeersinfrastructuur. De laatste jaren worden makers van mobiliteitsbeleid dan ook geconfronteerd met een enorme verbreding van vraagstukken waar zij rekening mee moeten houden. De (gezonde) bodem, de fysieke netwerken, de vitale stad en de (circulaire) econ…

1
Wat kan metropool Amsterdam qua vervoer leren van Parijs? In gesprek met Melanie van der Horst wethouder Amsterdam en Rob van der Bijl visiting professor (Gent) 49:28

1+ y ago49:28

49:28

Wat valt er te leren van de aanpak van de gemeente Parijs binnen de periferique op zowel personen- en goederenvervoer? En wat valt te leren van Ille de France, de metropool Parijs, met de verschillende voorsteden en haar buitenwijken qua vervoer vergeleken met de buitenwijken van Amsterdam, maar ook gemeente Amstelveen, Zaandam, Diemen tot aan Alme…

1
Grand Prix of Koningsdag: Hoe organiseer je Veilig treinvervoer rond grote evenementen. Veilig? In gesprek met Jeroen van den Heuvel NS, specialist in crowd management op stations. 38:44

1+ y ago38:44

38:44

Hoe zorg je ervoor dat grote groepen mensen veilig met het OV van en naar grote evenementen kunnen reizen? Welke planning scenario's moet je rekening mee houden als er treinen defect gaan, events eerder of later zijn afgelopen of als t gaat regenen? Hét voorbeeld dat het gruwelijk mis kan gaan met dodelijke slachtoffers, was bij de Love Parade in D…

1
Nieuw Publiek vervoer in Zeeland? In gesprek met Harry van der Maas gedeputeerde in provincie Zeeland 35:34

2y ago35:34

35:34

Na 18 uur amper traditioneel OV meer in Zeeland? Slechts 2% van de Zeeuwen neemt OV nog? Wanneer is de ondergrens bereikt? Na 2 lezingen, 10 dagen zelf rondreizen en bijna 9 maanden af en aan onderzoek in Zeeland, ging ik in gesprek met gedeputeerde Harry van der Maas provincie Zeeland. Het werd dus geen standaard interview maar een gesprek waarbij…

1
Parijs met stedenbouwkundige Rob van der Bijl (Deel 2): Het niet bekende Parijs van 8 miljoen mensen buiten de periferique 39:19

2y ago39:19

39:19

In deze speciale podcastserie kunt u horen hoe Rob van der Bijl stedenbouwkundige en ik samen een film aan het ontwikkelen zijn over de buitenwijken van Parijs. Waarom? het leek ons interessant om eigenlijk de voorbereidende gesprekken die we normaal alleen samen voeren ook op te nemen om tot een normale korte film te komen kortom: De vragen die we…

1
Parijs met stedenbouwkundige Rob van der Bijl (Deel 1): Het niet bekende Parijs van 8 miljoen mensen buiten de periferique 41:16

2y ago41:16

41:16

In deze speciale podcastserie kunt u horen hoe Rob van der Bijl stedenbouwkundige en ik samen een film aan het ontwikkelen zijn over de buitenwijken van Parijs. Waarom? het leek ons interessant om eigenlijk de voorbereidende gesprekken die we normaal alleen samen voeren ook op te nemen om tot een normale korte film te komen kortom: De vragen die we…

1
Even bellen met Nico over .... de directe en indirecte uitgaven en inkomsten van het Rijk op mobiliteit (deel 5, voorlopig slot) 42:43

2y ago42:43

42:43

Wat als je deze fiscale lappendeken aan regels rond mobiliteit nu gaat bekijken tov de totale begroting van het Rijk? En wat als je de directe inkomsten en uitgaven van het Ministerie I en W vergelijkt met de totale begroting van het Rijk? Auto de melkkoe? Welke indirecte inkomsten en uitgaven en relaties zien we niet of moeilijk in de begroting? H…

1
Even bellen met Nico over ...de 'poppenkast' aan fiscale maatregelen: STOMP principe (Deel 4) 38:20

2y ago38:20

38:20

We bespreken het zogenaamde STOMP principe; actieve en milieuvriendelijke mobiliteit eerst. Maar wordt dat ook fiscaal ondersteunt? Als je besluit in eigen land op wandelvakantie te gaan, krijg je dan fiscaal voordeel? En wat als je gaat wandelen naar je werk? Je voelt al aan waar dit naar toe gaat. Ander voorbeeld: als mensen hun benzine auto verk…

1
'We bestellen onze eigen leefomgeving kapot'. Interview met Bram Kin senior onderzoeker logistiek HAN (Hogeschool Arnhem Nijmegen) 32:36

2y ago32:36

32:36

Sinterklaas en de besteleconomie draait over uren. Wat is nou het effect van alle bestelwagens op de leefbaarheid in de woonwijken en op de verkeersveiligheid in de straten? Hoeveel verschillende busjes van verschillende logistieke spelers komen er dagelijks door de woonwijken heen waar de kinderen fietsen wonen en leven en op welke tijdstippen? Ho…

1
Even bellen met Nico over.... de lappendeken aan fiscale maatregelen, deel 3: Impact van Nico's artikel in Telegraaf 43:09

2y ago43:09

43:09

In een uitgebreid Telegraaf interview pleitte Nico voor versimpeling van het fiscale stelsel. Daarover is nu een motie aangenomen door de hele 2de kamer. Wat doet Nico van Paridon allemaal achter en voor de schermen? En waarom is het goed dat de OV chipkaart vervangen wordt? Terugkijkend is die pas echt niet meer van deze tijd! Maar ook uitgebreid …

1
Even bellen met Nico over .... de lappendeken aan fiscale mobiliteitsmaatregelen: Het kan zoveel simpeler (deel 2) 37:28

2y ago37:28

37:28

Stel dat we OV studentenkaart afschaffen? Hallo Nico ben je er nog, zeg jij dit nu..... 'Ja ja Geert EN alle andere fiscale cadeautjes op auto's ook, gewoon alles versimpelen. En welke oplossing zie je daarvoor terugkomen? Is dit voorbeeld al een keer uitgebreid door verschillende hoogleraren benoemd zoals Prof Bert Wee TU Delft en hoogleraar Erik …

1
Even bellen met Nico over .... de lappendeken aan fiscale mobiliteitsmaatregelen (deel 1) 22:54

2y ago22:54

22:54

We willen met u een ontdekkingsreis maken om langs alle rare prijsprikkels in het mobiliteitssysyeem te reizen door de ogen van vrachtwagenchauffeurs, fietsers, wandelaars, automobilisten en OV reizigers. Een open source onderzoek voor niet fiscalisten DOOR niet fiscalisten, die WEL verstand hebben van mobiliteit, en misschien net als u zoveel vree…

1
Internationaal treinreizen plannen boeken en reizen via Interrail (deel 1 Matthijs Westerveld) 45:35

2y ago45:35

45:35

Hoe makkelijk is het om internationale treinen te plannen en boeken en betalen via Interrail? In deel 1 heb ik mijn camera man Matthijs Westerveld van Amsterdam naar Lissabon en terug laten reizen met een camera om zijn ervaring van het plannen boeken en reizen van Amsterdam naar Lissabon vast te leggen op camera. In dit uitgebreide interview ook h…

1
Internationaal treinreizen plannen boeken en reizen (deel 2 Geert Kloppenburg eigen onderzoek)) 35:40

2y ago35:40

35:40

Hoe makkelijk is het om internationale treinen te plannen en boeken en betalen via Interrail? In deel 1 heb ik mijn camera man Matthijs Westerveld van Amsterdam naar Lissabon en terug laten reizen met een camera om zijn ervaring van het plannen boeken en reizen van Amsterdam naar Lissabon vast te leggen op camera. In dit uitgebreide interview ook h…

1
Mobiliteit als basisrecht: interview Jeroen Bastiaansse onderzoeker bij Planbureau voor Leefomgeving 32:57

2y ago32:57

32:57

Hoe kom je in het kassengebied in t Westland? Hoe kom je op bedrijventerreinen in de avond- en nacht? Hoe reis je buiten de spits? Een briljante samenvatting hoe auto's zijn verdeeld over arm en rijk in de samenleving? Vervoersysteem zou je moeten beoordelen of mensen kunnen deelnemen aan een samenleving vanuit verschillende modaliteiten. Ik hoorde…

Podcasts die het beluisteren waard zijn

Openbaar Vervoer Podcasts

Podcasts die het beluisteren waard zijn

Korte handleiding