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E-Auto-Carsharing vs. Öffis | Wie kommt man nachhaltiger und schneller ans Ziel?

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Autofahren und trotzdem auf die Umwelt achten - geht das? Ja! Das sagt zumindest die E-Auto-Industrie. Schließlich verursachen E-Autos beim Fahren keine umweltschädlichen Emissionen. Und wenn man dann noch aufs eigene Auto verzichtet und nur auf Carsharing setzt, ist doch eigentlich alles cool, oder? Dass es nicht ganz so einfach ist - vor allem, wenn das Ziel weiter weg ist - findet Raphi in ihrer neuen Challenge heraus. In dieser Grünphase-Folge muss sie nämlich in einem Wettrennen gegen Hannah antreten: Die beiden losen ein Ziel aus, Raphi muss es mit dem Carsharing-E-Auto erreichen und Hannah mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Schafft Raphi es schneller dort zu sein und weniger CO2 zu erzeugen, hat sie die Challenge gewonnen. Aber schon bei der Suche nach einem E-Auto, gehen die Probleme los... Warum sie am Ende viel länger unterwegs ist, als geplant und ob es trotzdem gereicht hat, die Challenge zu gewinnen, hört ihr in dieser Folge. Außerdem hat sich Hannah mit einer Mobilitätsexpertin darüber unterhalten, ob E-Autos wirklich die Lösung für nachhaltige Mobilität sind und warum die Produktion der Akkus für E-Autos zur Zeit noch ein großes Problem ist.

Lasst eine Stimme beim Deutschen Podcastpreis für uns da:

https://www.deutscher-podcastpreis.de/podcasts/gruenphase-der-nachhaltigkeitspodcast/

Besucht uns auf Instagram: https://www.instagram.com/gruenphase_podcast

Dort gibt’s mehr von Raphis und Hannahs Challenges zu sehen, außerdem Hintergrundinfos zu unseren Themen, Gespräche mit Expert:innen und die Möglichkeit für euch, noch näher an Grünphase dran zu sein.

Wir freuen uns über Themenvorschläge, Lob, Kritik und Anregungen! Schickt uns eine DM auf Insta oder eine Mail an gruenphase@br.de.

Raphaela Naomi Heinzl war eigentlich mal Autoverkäuferin – also alles andere als umweltfreundlich! Grünphase ist für sie eine 180-Grad-Wende: Zusammen mit euch will sie herausfinden, wie das eigentlich geht, dieses nachhaltige Leben. An diese Aufgabe geht sie mit dem Motto ran: Nobody’s perfect, Scheitern ist erlaubt!

Hannah Heinzinger ist noch lang kein Umweltprofi. Zwar isst sie seit über 10 Jahren kein Fleisch mehr, aber im Alltag klappt’s oft trotzdem nicht so recht mit der Nachhaltigkeit. Aber Hannah ist neugierig und will neues lernen! Nicht umsonst ist sie Journalistin mit Leib und Seele und arbeitet seit einigen Jahren in verschiedenen Redaktionen.

Redaktion: Alexander Loos, Alexandra Reinsberg

Produktion: Tino Keck

Social Media & Community Management: Nina Lippert

Sounddesign: Benedikt Wiessmeier, Enno Rangnick

Grafik: Veronika Grenzebach, Max Hofstetter, Pedro Miranda, Christopher Roos von Rosen

Quellen:

Zahlen und Fakten zu CO2-Emmissionen von Autos:

https://www.europarl.europa.eu/news/de/headlines/society/20190313STO31218/co2-emissionen-von-autos-zahlen-und-fakten-infografik

https://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr-laerm/emissionsdaten#verkehrsmittelvergleich_personenverkehr_tabelle

CO2-Emmissionen pro Kilowattstunde Strom:

https://www.umweltbundesamt.de/presse/pressemitteilungen/bilanz-2019-co2-emissionen-pro-kilowattstunde-strom

BR #Faktenfuchs: Wie grün ist die Deutsche Bahn?

https://www.br.de/nachrichten/wirtschaft/faktenfuchs-wie-gruen-ist-die-deutsche-bahn,Sp7n6hB

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Quellen:

Zahlen und Fakten zu CO2-Emmissionen von Autos:

https://www.europarl.europa.eu/news/de/headlines/society/20190313STO31218/co2-emissionen-von-autos-zahlen-und-fakten-infografik

https://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr-laerm/emissionsdaten#verkehrsmittelvergleich_personenverkehr_tabelle

CO2-Emmissionen pro Kilowattstunde Strom:

https://www.umweltbundesamt.de/presse/pressemitteilungen/bilanz-2019-co2-emissionen-pro-kilowattstunde-strom

BR #Faktenfuchs: Wie grün ist die Deutsche Bahn?

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