))
7. Energiemarkten, batterijen en motorvermogens
Manage episode 352321338 series 3410720
Inhoud geleverd door Johnny Nijenhuis. Alle podcastinhoud, inclusief afleveringen, afbeeldingen en podcastbeschrijvingen, wordt rechtstreeks geüpload en geleverd door Johnny Nijenhuis of hun podcastplatformpartner. Als u denkt dat iemand uw auteursrechtelijk beschermde werk zonder uw toestemming gebruikt, kunt u het hier beschreven proces https://nl.player.fm/legal volgen.
In deze aflevering ga ik in gesprek met Mayk Thewessen.
Hij studeerde aan de universiteit van Eindhoven en behaalde daar zijn master in Electrical Engineering. Tegenwoordig is hij werkzaam voor Lightyear en doet hij onderzoek naar de energiemarkten en de invloed van vehicle 2 grid op die energiemarkten. Maar omdat Mayk ook een achtergrond heeft in electrical engineering, kunnen we het niet laten om ook elektrische aandrijflijnen te bespreken.
Want waarom heeft Tesla een eTruck gebouwd met meer dan 1.000pk?
De grafiek met toekomstige energieprijzen vind je hier:
https://twitter.com/Mayk_12/status/1608128673575493636
De Engie Market Prices app kun je hier downloaden:
https://www.engie.nl/zakelijk/product-advies/marketdesk/marketprices-app
Actuele Day-Ahead prijzen (EPEX spot) vind je hier:
https://www.epexspot.com/en/market-data?market_area=NL&trading_date=2023-01-12&delivery_date=2023-01-13&underlying_year=&modality=Auction&sub_modality=DayAhead&technology=&product=60&data_mode=graph&period=&production_period=
Actuele onbalans-prijzen vind je hier:
https://services.tenergy.nl/public.aspx/actualimbalanceprices
Vragen of opmerkingen naar aanleiding van de podcast?
Je bereikt me het makkelijkste via LinkedIn:
https://www.linkedin.com/in/johnnynijenhuiselektrischevrachtwagen/
12 afleveringen
Delen
