))
Blikopener Radio #97 - Jojanneke van den Bosch, veerkrachtige duurzaamheid, Gabriel Byrne, De Blauwe Fabel, grensoverschrijdende uitstoot.
Gearchiveerde serie ("Inactieve feed" status)
When?
This feed was archived on May 21, 2023 05:10 (
Why? Inactieve feed status. Onze servers konden geen geldige podcast feed ononderbroken ophalen.
What now? You might be able to find a more up-to-date version using the search function. This series will no longer be checked for updates. If you believe this to be in error, please check if the publisher's feed link below is valid and contact support to request the feed be restored or if you have any other concerns about this.
Manage episode 319880287 series 3008411
Inhoud geleverd door Lennart Bader and Radio Aalsmeer. Alle podcastinhoud, inclusief afleveringen, afbeeldingen en podcastbeschrijvingen, wordt rechtstreeks geüpload en geleverd door Lennart Bader and Radio Aalsmeer of hun podcastplatformpartner. Als u denkt dat iemand uw auteursrechtelijk beschermde werk zonder uw toestemming gebruikt, kunt u het hier beschreven proces https://nl.player.fm/legal volgen.
Aflevering 97 van Blikopener Radio is korter dan je gewend bent. Soms loopt de planning niet zoals verwacht en in dat soort gevallen komt veerkracht goed van pas. We spreken met een expert op dit gebied, onze columnist Jojanneke van den Bosch. Zij was in Dublin naar een voorstelling van haar idool Gabriel Byrne en beleefde misschien wel haar beste weekend ooit. Ze vertelt over deze ervaring en over wat haar aan het denken zette. Vliegen is dan wel niet duurzaam, maar de bewuste afweging om het wel te doen heeft haar veel gebracht. Esther woonde de livecast bij over het boek De Blauwe Fabel van Ties Joosten, uitgegeven door Follow The Money. Het boek bespreekt waarom de nationale luchtvaartmaatschappij al een eeuw lang tegen iedere prijs door de overheid in de lucht wordt gehouden. Welke luchtvaart hebben we nodig? Hoe kunnen we zorgen dat de luchtvaart krimpt, maar we als samenleving precies de vluchten overhouden waar we het meeste aan hebben? En verder hoe kan het dat internationale scheepvaart net als luchtvaart niet in de klimaatakkoorden is opgenomen, terwijl het grote vervuilers zijn?
…
continue reading
103 afleveringen
Delen
