Hoe denken jongeren over onderwerpen als wonen, werkgelegenheid en vervoer in de regio? De Kleine Ambassade gaat in deze podcast in gesprek met jongeren over het maken van keuzes die van invloed kunnen zijn op hun toekomst.Door Metropoolregio Rotterdam Den Haag

In deze podcast gaat Louis Hueber in gesprek over de fatbike, de fatcar en de voordelen van fietsen, met Esther van Garderen, directeur van de Fietsersbond.Door Metropoolregio Rotterdam Den Haag

Serge van Dam, directeur van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid, is in gesprek met Louis Hueber over betaalbaar OV in de regio.Door Metropoolregio Rotterdam Den Haag

In deze podcast geeft Barbara Baarsma, hoofdeconoom van PricewaterhouseCoopers, haar visie op de regionale en landelijke economie.Door Metropoolregio Rotterdam Den Haag

Mobiliteit in 2050: is het kijken in een glazen bol, of kunnen we toch vrij stellig zeggen wat in 2050 de mobiliteitsbehoefte van onze inwoners zal zijn? Louis Hueber vroeg het tijdens het Metropoolcafé van 28 mei 2024 aan Martin Guit, senior adviseur Mobiliteit bij Rebel. Volg het gesprek in deze podcast.…

De toekomst van de tuinbouw. Hoe kijkt Angelique de Wit, directeur van Greenport West Holland, daar tegenaan? Louis Hueber sprak met haar in het Metropoolcafé van 28 mei 2024. Beluister hier de podcast. In Greenport West Holland werken gemeente Westland, Oostland, Voorne Putten en Dutch Fresh Port, overheden, kennisinstellingen en bedrijven samen a…

Tien jaar MRDH. Wat zijn de resultaten en wat zijn de ambities? Prof. dr. Marcel Boogers, bijzonder hoogleraar Democratie en Transitie benoemt dat de regio's Rijnmond en Haaglanden aanvankelijk weinig gemeen hadden, maar door investeringen in mobiliteit steeds meer een eenheid zijn geworden. Boogers zegt ook dat er op andere terreinen, zoals de won…

Hoe krijg je een stad zoals Marrakesh op de fiets? Een stad met 1 miljoen inwoners waar scootertjes, ezels, paarden en driewielers een totale kakofonie vormen. Het lukte Cantal Bakker en Erik van Heijningen. En waarom zou hier niet lukken, wat daar lukt? Wethouder Arjen Kapteijns vertelt over de aanpak in Gemeente Den Haag tijdens het Metropoolcafé…

"Banengroei is het grootst op locaties die met de auto goed bereikbaar zijn. OV-locaties blijven daarbij achter", zegt Jeroen Bastiaanssen van het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) in het Metropoolcafé.Door Metropoolregio Rotterdam Den Haag

“Tien jaar MRDH. De Metropoolregio Rotterdam Den Haag was voorloper toen de samenwerking begon. Overweeg de samenwerking uit te breiden, bijvoorbeeld met bedrijven en kennisinstellingen”, zei Prof. dr. Martijn van der Steen in het Metropoolcafé.Door Metropoolregio Rotterdam Den Haag

Stijn Baan, commercieel directeur Koppert Cress en Bart van Meurs, directeur Division Q streven naar een emissie loze glastuinbouwsector waar natuurlijke en innovatieve ingrediënten geteeld worden, die chefs kunnen gebruiken om de smaak, geur en presentatie van hun gerechten te intensiveren. Zij waren te gast in het Metropoolcafé op 26 september.…

“De meest recente data wijzen uit dat de onderlinge verbinding in de metropoolregio toeneemt. Ik kan het zien aan de vervoersbewegingen tussen de steden. Dat is gunstig voor de ontwikkeling van jullie regio.” Pieter Tordoir is verbonden aan de Universiteit van Amsterdam en is directeur van het Ruimtelijk Economisch Atelier. Hij was op 26 september …

“Wat als de auto niet langer onze vijand is, maar onze vriend wordt?”, zegt Giuliano Mingardo van de Erasmus Universiteit Rotterdam in het Metropoolcafé. “Nu zetten we alle kaarten op het OV, maar de auto kán een oplossing worden in plaats van een probleem. Nu staat een auto 95% van de tijd ongebruikt langs de weg. Maar stel dat we in staat zijn de…

Nederlands cabaretier, columnist en televisiepresentator Marcel Verreck draagt een column voor waarin hij op ludieke wijze zijn Rotterdams/ Haagse, en dus metropolitaanse, identiteit beschrijft.Door Metropoolregio Rotterdam Den Haag

Hoogleraar Verkeers- en Vervoers-planologie Karel Martens: “We investeren minder in ov, terwijl 60% van de lage inkomensgroepen geen auto heeft.” Heeft Martens een punt dan moeten we aan de slag. Maar hoe dan?Door Metropoolregio Rotterdam Den Haag

De Delftse wethouder Maaike Zwart en Nils-Jan Eekhout, CEO van Octatube en voorzitter van BKS - Bedrijven Kring Schieoevers vertellen in het Metropoolcafé over hoe bedrijven, TU Delft en overheden samenwerken aan Innovatiedistrict Delft. Waar vinden zij elkaar en welke hobbels moet je nemen?Door Metropoolregio Rotterdam Den Haag

Otto Raspe, professor of Practice Academische Welvaart bij Tilburg University en Hoofd RaboResearch Regio, was bij de start van de MRDH betrokken. Zitten we nog op het goede spoor? En waar moeten we op inzetten als we met een nieuwe Strategische Agenda focussen op brede welvaart?Door Metropoolregio Rotterdam Den Haag

De Haagse wethouder Saskia Bruines en professor dr. Erik Stam spraken in het Metropoolcafé over het vernieuwen van de regionale economie. “Je moet de wereld kunnen bereiken, maar daarvoor moet je de eigen omgeving op orde brengen,” zei Erik Stam. Hij deed de oproep aan overheden, kennisinstellingen en bedrijven in de regio met elkaar op te trekken …

Eind vorig jaar kreeg de Parkshuttle groen licht: een elektrisch voertuig verbindt de woonwijk Fascinatio en bedrijvenpark Rivium in Capelle aan den IJssel met metrostation Kralingse Zoom. In het Metropoolcafé sprak Louis Hueber met professor Bart van Arem van de TU en Iris Ruysch, directeur van de Future Mobility Network. Een gesprek met lef: “We …

Tijdens het Metropoolcafé gaven Jeffrey van Meerkerk van de Manpower Group en Hans Schutte, bestuursvoorzitter van ROC Mondriaan hun visie over een betere aansluiting van onderwijs en arbeidsmarkt. Zo benoemden ze het tekort aan vakkrachten: “We hebben straks 80% hoger opgeleiden maar grijpen mis met vakmensen. We zouden mensen die nu niet particip…

Er is een strijd gaande om ruimte. Ruimte voor woningen en ruimte voor bedrijven. En het moet gezegd: woningen wonnen terrein ten koste van bedrijventerreinen. Qua beeldvorming zat het ook al niet mee: bedrijventerreinen hadden te lijden onder ‘verdozing’. Bepaald geen koosnaampje voor logge distributiecentra die steeds meer blikvanger werden. Maar…

Dit keer in het Metropoolcafé: Woonruimte en bedrijfsruimte. Beiden zijn broodnodig in de metropoolregio. Maar het is worstelen op de vierkante meter. Wethouder Bart Bikkers en lector Gebiedsontwikkeling en Transitiemanagement van de Hogeschool Rotterdam Gert-Joost Peek, over de dillema's en mogelijkheden. Op de fiets! Steeds meer mensen doen het e…

Louis Hueber praat met de voormalige burgemeester van Zoetermeer, Charlie Aptroot, over nut en noodzaak van de Strategische Agenda van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. Meer weten over de Strategische Agenda van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag? Kijk op https://mrdh.nl/doen/actualisatie-strategische-agenda.…

In het Metropoolcafé ontvangen we Ed Brinksma, voorzitter van het College van Bestuur van de Erasmus Universiteit Rotterdam. Het streven naar welvaart is mooi, maar laat het vooral brede welvaart zijn. Maar wat is dat eigenlijk? (0:58 – 12:29) De koe is beheerder van het landschap van Midden-Delfland, volgens melkveehouder Arnold van Adrichem. Same…

Duurzame mobiliteit. Waar denkt u aan bij die woorden? Minder CO2-uitstoot door het verkeer? Elektrische auto’s? Meer openbaar vervoer? Deelmobiliteit? Het is allemaal even waar en belangrijk om na te streven. Maar er is meer nodig. Zeker in de omgeving waarin wij leven: de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. Een sterk verstedelijkt gebied waar tot …

Duurzame mobiliteit. Waar denkt u aan bij die woorden? Minder CO2 uitstoot door het verkeer? Elektrische auto’s? Meer openbaar vervoer? Deelmobiliteit? Het is allemaal even waar en belangrijk om na te streven. Maar er is meer nodig. Zeker in de omgeving waarin wij leven: de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. Een sterk verstedelijkt gebied waar tot …

Duurzame mobiliteit. Waar denkt u aan bij die woorden? Minder CO2 uitstoot door het verkeer? Elektrische auto’s? Meer openbaar vervoer? Deelmobiliteit? Het is allemaal even waar en belangrijk om na te streven. Maar er is meer nodig. Zeker in de omgeving waarin wij leven: de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. Een sterk verstedelijkt gebied waar tot …

Korte introductie over de podcast Duurzame Mobiliteit. Meer informatie: www.mrdh.nlDoor Metropoolregio Rotterdam Den Haag