De dienstregeling 2025 is, in ieder geval bij NS, de grootste wijziging van de dienstregeling in jaren. In deze aflevering van de Spoorcast spreken we door wat er veranderd. Van de Eurocity naar België en de Airport Sprinter tussen Schiphol en Amsterdam tot treinen van Arriva tussen Zwolle en Groningen en een extra late trein van Enschede naar het …

De Spoorcast bestaat vijf jaar! In die vijf jaar hebben we ongelofelijk veel belangrijke ontwikkelingen en uitdagingen op spoorgebied besproken en deze maand brengen we dat samen in een bijzonder gesprek. Wouter Koolmees, de president-directeur van NS is namelijk te gast. We hebben het met hebben over de uitdagingen waar NS mee kampt, de prijs van …

Zoals ieder jaar maken we één aflevering van de Spoorcast vanuit het buitenland. En dit keer gingen we naar een land waar al het openbaar vervoer sinds een paar jaar gratis is: Luxemburg. Hoe zit het daar met het aanbod en de kwaliteit van het OV? En wat is het effect van het gratis maken van het openbaar vervoer? Uiteraard hebben we ook een statio…

De prijskaartjes worden duur, werkzaamheden worden uitgesteld en op een aantal trajecten gelden al lange tijd snelheidsbeperkingen. Het gaat minder goed met het Nederlandse spoor dan vijf jaar geleden. Wat is er nu precies aan de hand en hoe hangen deze uitdagingen samen? Deze maand gaan we het erover hebben in een nieuwe Spoorcast. Verder bespreke…

We hebben wat nieuws bedacht: een zomerspecial van de Spoorcast waarin we het spoor in één land centraal zetten. Voor de gelegenheid is Bram Agema te gast, die heel wat spoorkilometers heeft gemaakt op het Duitse spoor. Dat hebben Arjan en Elger trouwens ook, dus ook zei delen hun ervaringen en tips. Daarnaast gebeurde er iets zeer onverwachts tijd…

Veel mensen kunnen het zich niet eens meer herinneren dat Amsterdam Centraal niet wordt verbouwd. Is het station ooit klaar? De komende jaren niet in ieder geval. Bruggen worden vervangen, perrons worden verbreed, sporen worden ontvlochten, een tunnel wordt breder gemaakt en er wordt een nieuwe fietsenstalling gebouwd. Wat gebeurt er precies en waa…

Op donderdag 6 juni zijn de Europese verkiezingen in Nederland en dus doken we weer de partijprogramma's in om te kijken wat erin staat over het spoor. Maar er is meer te bespreken: de NS heeft bekendgemaakt welke stations het vaakst zijn overgeslagen en de Drielandentrein gaat eindelijk rijden. Verder bellen we met een Rotterdammer die naast zijn …

Op zaterdag 20 april stonden de trein, en ook veel andere ov in Nederland, drie minuten stil naar aanleiding van het zoveelste geweldsincident tegen een conducteur. Hoe ervaart het spoorpersoneel zelf het toenemende geweld? En is er iets aan te doen? We praten erover met hoofdconducteur Marjan Bakker. Daarnaast bezoeken we een kleine stationnetje i…

Sinds maart vorig jaar belden we elke week met machinist in opleiding Ed Hol. Inmiddels is hij geslaagd en aan het werk als machinist bij NS, maar dat betekent niet dat hij iedere dag het land doorkruist met treinen vol reizigers. Wat doet hij precies? Hoe ziet een werkdag eruit? Ed is deze maand te gast en vertelt er alles over. Verder bezoeken we…

Je denkt er helemaal niet over na als je onderweg bent, maar elke vertraging, verstoring en spoorwijziging komt heel veel verschillende manieren tot je. Omroepberichten op het station, informatie op de borden, berichten in de NS-app, posts op social media. In deze Spoorcast krijgen we meer uitleg over wat hierbij komt kijken en wat er nu wel en nie…

De actualiteit had nog nooit zoveel impact op de Spoorcast als deze maand. Arno is er namelijk niet bij, vanwege de problemen met de HSL, maar gelukkig draagt hij toch zijn steentje bij. In studio ontvangen Arjan en Elger Klaas Hofstra. Hij is programmamanager Infra en Dienstregeling bij ProRail en weet daardoor alles van logistieke ontwikkeling. K…

Een nieuw jaar, een nieuwe Spoorcast. Maar wat brengt 2024 eigenlijk op spoorgebied? Arno, Arjan en Elger bespreken onder meer de grote spoorprojecten die dit jaar plaatsvinden, de verwachtingen van de nieuwe dienstregeling en een spoorlijn die haar jubileum viert. Daarnaast bespreken we de nieuwe concessie van de NS, bezoeken we een station aan de…

In heel de EU moet iedereen die treinen wil laten rijden op het spoor dat mogen, als er maar genoeg ruimte op het spoor is. Dat is het idee achter open access. In Nederland zien we tot nu toe vooral initiatieven voor internationale treinen die hier gebruik van maken, maar dat kan zomaar eens gaan veranderen. Wijnand Veeneman, universitair hoofddoce…

22 november mogen we naar de stembus voor de Tweede Kamerverkiezingen, maar wat zijn de plannen van de verschillende partijen met het spoor in Nederland? We bespreken het in deze Spoorcast met journalist Boyan Ephraim van RTL Nieuws. Verder spraken Arjan en Elger met journalist Sander Groen over zijn boek 'Tussen de rails', legt Arno uit waarom sta…

Na het succes van de aflevering vanuit Parijs vorig zijn Arjan, Arno en Elger opnieuw met de internationale trein op pad gegaan voor een locatie-uitzending. In één dag zijn we op en neer geweest naar Londen met de Eurostar en in Londen zelf hebben we ook nog verschillende vormen van spoorvervoer uitgeprobeerd. Onze ervaringen hoor je in deze Spoorc…

De klanten van ProRail zijn de vervoerders, maar toch hebben heel veel mensen met de spoorbeheerder te maken. Niet alleen reizigers, maar ook omwonenden van het spoor. De manier waarop ProRail met hen communiceert is de afgelopen jaren veranderd onder leiding van Inés Plasmans-Levert. Eind deze maand stopt zij als directeur Communicatie & Externe B…

NS-directeur Wouter Koolmees zorgde voor veel discussie in de media en online door in een interview in De Volkskrant te opperen om treinen duurder te maken in de spits en goedkoper op momenten dat het rustig is. Er is veel kritiek op dit idee, maar te drukke treinen in de spits zijn een serieus probleem waar een oplossing voor moeten worden gevonde…

In de voor dit jaar laatste aflevering van de Kermis FM Podcast blikken we terug op de vijftiende editie van Kermis FM, die van 2023. Al sinds het eerste jaar is Kermis FM een plek waar professionele mediamakers even kunnen "buitenspelen" en waar jong talent de kans krijgt zich te ontplooien. Ook tijdens deze editie deden er weer tientallen vrijwil…

Na twee coronajaren was Kermis FM in 2022 weer terug op volle sterkte. Met dagelijks uitzendingen van 13:00 tot 1:00 uur, de studio op het kermisterrein en een hele lading nieuw mediatalent bij de club vrijwilligers. Toch was het niet vanzelfsprekend dat Kermis FM in 2022 weer in zijn volle glorie kon uitzenden en achter de schermen was het op somm…

Net als in 2020, kon er in 2021 geen normale Tilburgse Kermis plaatsvinden vanwege de coronamaatregelen. Er was opnieuw een Vakantiekermis, die overigens wel groter was dan in 2020, waar Kermis FM verslag van deed. Zonder studio op de kermis maakten we tien dagen lang radio en tv met als hoogtepunt Het Grote Roze Maandag Gala. De 30e verjaarsdag va…

Het team van Kermis FM was volop bezig met de voorbereiding voor de editie van 2020 toen het coronavirus in maart van dat jaar het openbare leven stillegde. Pas een paar weken voor de start van de Vakantiekermis in juli kwam er groen licht voor een aangepaste editie van Kermis FM. In deze podcast halen Arno en Elger herinneringen op aan de corona-e…

2019 was niet alleen snikheet jaar waarin de temperatuur tijdens de kermis boven de 40 graden kwam, het was ook het jaar waarin tijdens de Tilburgse Kermis één van de vrijwilligers van Kermis FM overleed. In de eerste aflevering van een nieuwe reeks van vijf aflevering van de Kermis FM Podcast blikken Arno en Elger daarop terug. Dat doen ze samen m…

Dit jaar krijgen NS-conducteurs op lange treinen soms hulp van collega's, die geen conducteur zijn, maar wel zijn opgeleid tot treinassistent. Arno is één van hen. Maar wat doet een treinassistent nu precies? En wat moet je leren voor je mee mag op de trein? We bespreken het in deze Spoorcast. Daarnaast bezoek Arjan, Arno en Elger een station in ve…

Al meer dan 20 jaar heeft Nederland een Spoorbouwmeester. Maar wat doe diegene precies? De beste manier om daar achter te komen leek ons op de huidige Spoorbouwmeester uit te nodigen in de Spoorcast. Marianna Loof vertelt over haar werk en dat van Bureau Spoorbouwmeester en de uitdagingen voor de toekomst. Daarnaast bezoeken Arno, Arjan en Elger ee…

Je kunt met de ICNG van Rotterdam naar Amsterdam en weer terug en nog steeds heb je dan te weinig tijd om deze Spoorcast te beluisteren. April was een maand met heel veel nieuws en dus hebben dubbel zoveel acturailtjes voor je. Daarnaast staan we natuurlijk uitgebreid stil bij het treinongeluk bij Voorschotten begin april. We praten erover met Riet…

Van een snelle lunch bij de AH to go to vers een broodje van de Backwerk. En van een koffie-abonnement van de Broodzaak tot de zeldzame pizza van Luca's. Deze Spoorcast gaan we het hebben over eten en drinken op het station. Daarnaast hebben we het uiteraard over gravende dassen, kan Arjan eindelijk met de metro naar het strand en bezoeken Arjan, A…

Eind vorig jaar heeft ProRail een test gedaan met een zelfstandige rangerende goederenlocomotief op een rangeerterrein in Oosterhout. Allard Katstra is projectleider van deze zogenaamde 'proof of concept' en vertelt alles over dit project en de verdere ontwikkeling van zelfrijdende treinen. Daarnaast reizen Arjan, Arno en Elger af naar Groningen, b…

Eigenlijk een maandje te laat, maar toch: in deze Spoorcast bespreken Arjan, Arno & Elger waar ze naar uit kijken op spoorgebied in 2023. En dat niet alleen: er wordt gebeld met een docent, er is nieuws over de Thalys, Nederland krijgt er een treinstation bij en uiteraard bezoeken we ook weer een station. Linkjes: Bericht van ProRail over de herope…